MAN Nutzfahrzeuge supera la crisis
El grupo MAN Nutzfahrzeuge, con sede en Múnich, es la mayor empresa del grupo MAN y uno de los principales proveedores de vehículos industriales y soluciones de transporte en el ámbito mundial. El grupo MAN Nutzfahrzeuge incluye los camiones y autobuses de la marca MAN y los autobuses NEOPLAN.
Contamos con cuatro plantas de producción en Alemania: Múnich, Núremberg, Salzgitter y Plauen. A estas hay que añadir las plantas de Viena y Steyr (Austria); las de Poznan, Starachowice y Cracovia (Polonia), y la de Ankara (Turquía).
Fuera de Europa, MAN Nutzfahrzeuge mantiene centros de producción en Olifantsfontein y Pinetown (Sudáfrica), en Pune (India) y en Querétaro (México).
Contamos con cuatro plantas de producción en Alemania: Múnich, Núremberg, Salzgitter y Plauen. A estas hay que añadir las plantas de Viena y Steyr (Austria); las de Poznan, Starachowice y Cracovia (Polonia), y la de Ankara (Turquía).
Fuera de Europa, MAN Nutzfahrzeuge mantiene centros de producción en Olifantsfontein y Pinetown (Sudáfrica), en Pune (India) y en Querétaro (México).
Reducción de costes, concentración de fuerzas
MAN Nutzfahrzeuge aprovechó los "años buenos" para seguir aumentando la productividad, reducir el grado de producción propia y configurar los procesos administrativos de forma más eficiente. Además, se realizaron elevadas inversiones en los centros de producción, en el desarrollo de nuevas tecnologías y productos, así como en la red mundial de ventas y servicio, que han resultado muy positivas para la empresa en la difícil coyuntura actual. Para hacer frente a la comprometida situación económica, en 2009 se redujo a 204 millones de € el volumen de inversión (492 millones en el ejercicio anterior).
MAN Nutzfahrzeuge, su socio de confianza
Área de negocio de camiones
Como consecuencia de la crisis financiera y económica se redujo a la mitad la venta de camiones en Europa en 2009, de alrededor de 410.000 a 220.000 unidades (– 46%). MAN Nutzfahrzeuge consiguió aumentar ligeramente su cuota de mercado en camiones de más de 6 toneladas del 16,6% en 2008 al 16,7% el año pasado. El volumen de pedidos de camiones retrocedió un 52%, de 68.872 a 33.272 unidades. La entrada de pedidos de camiones pesados se redujo en un 54%. El año pasado, MAN Nutzfahrzeuge entregó 40.535 camiones, 58% menos que en 2008 (96.478). La facturación se desplomó un 44% y se situó en los 5.100 millones de € (en comparación con los 9.100 millones del ejercicio anterior); el resultado operativo se redujo 1.126 millones de € (hasta –89 millones de €).
Área de negocio de autobuses
La crisis financiera y económica en 2009 no afectó al mercado europeo de los autobuses como lo hizo con el mercado de camiones. El volumen de matriculaciones descendió apenas un 12% hasta aprox. 30.500 unidades (2008: 34.970). Especialmente regresivo se mostró el mercado de autocares (– 31%), seguido del mercado de autobuses interurbanos (– 13,5%). El segmento de autobuses urbanos, en cambio, registró un ligero crecimiento de alrededor del 4%. MAN Nutzfahrzeuge alcanzó en el negocio de los autobuses un aumento considerable de la cuota de mercado del 12,8% al 14,8%, a lo cual contribuyó sobre todo el segmento de los autobuses urbanos. La entrada de pedidos en el negocio de los autobuses descendió en 404 millones de € (– 28%) hasta 1.000 millones de €. En total, se pidieron 4.712 autobuses (2008: 6.625). El año pasado se suministraron 6.232 autobuses (2008: 7.227), lo que supone un retroceso de la facturación del 14% (1.300 millones de €).
El resultado operativo en el sector de negocio Autobuses creció en 21 millones de €, desde 19 millones de € el año precedente hasta 40 millones de €, principalmente gracias al programa de reestructuración iniciado en 2007. Asimismo, en el resultado operativo influyen varios pedidos importantes: el Department of Transport de Abu Dhabi hizo un pedido a MAN de 400 autobuses urbanos e interurbanos, de los cuales, se entregaron 250 unidades en 2009. MAN Truck & Bus (SA) (Pty.) Ltd, Johannesburgo (Sudáfrica) recibió otro pedido grande: 110 autobuses interurbanos del tipo MAN Lion`s Explorer de la agencia estatal PRASA (Public Rail Agency of South Africa) transportarán a los visitantes del Mundial de Fútbol 2010 a los estadios. En 2009 se suministraron ya 66 unidades correspondientes a este pedido.
Previsiones para el 2010
2010 será un año de mucha actividad en el sector de los autobuses para MAN Nutzfahrzeuge, que ha conseguido ya dos importantes hitos con la venta de estas dos marcas de autobuses. En marzo se celebraron por primera vez en el nuevo Bus Forum las jornadas "MAN BusDays", en las que clientes internacionales pudieron informarse sobre las últimas tecnologías, productos y servicios en torno al autobús. En este contexto comienzan también las festividades por el 75 aniversario de NEOPLAN.
En la 29.ª edición de la Bauma, la Feria Internacional de Muestras para Maquinaria de Construcción, Máquinas de Material de Construcción, Máquinas para Minería, Vehículos y Equipos de Construcción, del 19 al 25 de abril en Múnich, se presentará el nuevo MAN TGS-WW. El TGS-WW está especialmente diseñado para las necesidades de los clientes de mercados no europeos.
En la Exposición Internacional del Automóvil de Hanóver, la IAA Nutzfahrzeuge, MAN presentará su cartera internacional de vehículos industriales y conquistará al público con interesantes novedades. Por ejemplo, exhibirá por primera vez a un público amplio el autobús urbano ecológico MAN Lion`s City híbrido que consume hasta un 30% menos de combustible que un autobús convencional diésel.